【直接の原因】・・・・・・ＲＢエアフロ化時、配線のギボシ止め

【間接的な原因】・・・・・エアクリ２カ所固定の内、１カ所が緩んでいてた

【症状が起こる原因】・・・道路のギャップ等のエンジンの揺れ等で、
　　　　　　　　　　　　　エアクリが動きエアフロの配線を引っ張ったりしていた。

【様々な症状】

　１．アイドル時、一瞬エンジン回転が落ち込む
　２．走行時、ギャップ等がなくクリアなのに一瞬エンジンがぶるう
　３．走行時、道路のギャップを乗り越える瞬間エンジンがぶるう
　４．走行時のフィーリングが荒い（雑な）感じ
　５．低回転低負荷域なのに、ノッキングを起こす
　６．完全に２０００ｒｐｍまでしか吹けなくなる



【対策】

　１．配線の半田付け化
　２．エアクリの固定
　３．配線の延長（ゆとりを持たせる）

・コンディションが良くなったりもするので、結局ヒドイ状態になるまで気づかなかったマイナートラブルでした。