Ｂｙ　タツ

最近頭を悩ませるのが原因不明のバッテリー上がり。

かれこれ2ヶ月の間で、4回はバッテリーが上がっています。
新品に換えてもダメでした。
くやしいので、原因を追求しようとして、バッテリーをまた新品に換え、
エンジンを切った状態でヒューズのところの電流を全部調べてみました。
しかし、エンジン内にあるヒューズボックスの中の”FL75A　ALT”というところだけ
流れているだけで、あとは電流は流れていませんでした。
このヒューズを抜いたままで、エンジンをかけるとエンジンはかかるのですが、
タコメータが反応しません。　ふかすと、思い出した様にタコメータは動いてくれるのですが・・・。

そこで、こんどは、ブリッツのデュアルターボタイマーをはずしてみました。
今そのときから3日経っているのですが、バッテリーは上がっていませんでした。
原因はデュアルターボタイマーにあり？！
昔、S14に取りつけた人はみんな、電源が切れないということでクレームをつけてた覚えがあります。
みなさんS13にデュアルターボタイマーをつけて、バッテリーがあがったことないですか？
また、だれかS13の漏電しやすい場所を教えてもらえませんか？
ちなみに原因としてAT改MTのため、なんかやばいのかなとか思ったりもします。
テールランプも昔、ブレーキを踏むと四灯中一灯はき得てしまうこともありました。
よろしかったら、皆さんのバッテリー上がりの経験談など教えてください。
よろしくおねがいします。
長文しつれいしました。m(_ _)m


【バッテリー上がりの経験談】・・・＞タツさん
　　　　　　　　　１８０ｓｘですけど、重たいハッチを「ドンッ」を閉めるからか
　　　　　　　　　トランク内ルームランプが付きっぱなしという症状に見舞われ
　　　　　　　　　当初原因が分からず、バッテリー上がりした事があります。
　　　　　　　　　（現在もそのままで、電球を外して対処してます。　(^^; ）



今日、トランク内をリアシートを倒して覗いてみたら、
なんと、トランク内ルームランプがつきっぱなしじゃないですか！！
どのような仕組みで点灯したりしなかったりするかわからないけど、
とりあえず、全部のドア、トランクを締め切った状態でトランク内を
確認したところ点灯してました。S13系ってトランク内ルームランプは
いつのまにやら灯いていることが多いのですかね・・・(笑)
原因がわかった今、とても気分はHAPPYです。
ｔ−108ｓｘさん、みなさんどうもありがとうございました。



リアトランク内ルームランプは、
トランクフードヒンジ右側でオンオフスイッチが入ります。
右のヒンヂに当たるようにすればいいのです。
黒いスイツチが押せればばいいので、ヒンヂに当たるように曲げてみてください。　By　teikoku




　
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