先々週の明け方、まさに走行会に行こうとキーをひねると・・・
セルは回れど、エンジンは初爆さえありません・・・。

それから突貫作業でチェックしてみても、
電気系、インジェクター異常なし、燃料ポンプの作動音確認・・と異常なし。
ただ脈動が無いので、フィルターの詰まりかと思って
Ｓ１２用の大きなフィルターに換えたところ、かすかな初爆発生・・・。
とりあえず、燃ポンのホース外れも考えられるので、
燃ポンをタンクから取り出して確認しても異常なし。
念のため、送り側のホースをリリースしたままキーをオンにしたら・・
燃料が吹き出さない！

そこで燃ポン弐号機登場。　しかしこれまた不良品。

そこで、１０８さんのご厚意によって参号機の登場。
１０８さんは、３３Ｒポンプに換えているので
ＲＳ１３純正ポンプが、余っているとのことでした。
神戸から発送していただきました！
ただ、若干の損傷があったので修復して装着・・・。

祈る思いでキーをひねると・・・・かかった！
アイドリング、バキューム計の指針すべて安定・・・
エンジンのフィーリングもいい感じです。

感激です。　１０８さん本当にありがとうございました！

燃ポンが壊れることは少ないかも知れないですが、
１０万キロ超えたら注意してみましょう。
前兆として、
エンジンの掛かりが悪い、初爆後たまにストールする、アイドリングが不安定、
といった症状が出ます。


　

By　ｒ　　

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